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“补贴直接打到App里，不用申请，很方便！”12月12日，在北京通州区一处暖骑驿站，骑手李财源拿着手机，向记者展示刚收到的社保补贴到账记录。35岁的他，此前以灵活就业身份自行缴纳养老保险，如今在平台补贴支持下继续参保。“之前还在为社保发愁，没想到平台的补贴政策就来了。”

记者从美团方面了解到，平台自今年11月起面向全国推行的骑手社保补贴，已于近日陆续发放至骑手账户。根据相关方案，若骑手在近6个月内有3个月收入达到当地社保缴费基数下限，平台将补贴其50%的养老保险参保费用。

在杭州从事配送工作的骑手黎红光，曾因收入波动、异地参保流程复杂等原因，担心社保中断。此次他收到了407.2元的养老保险补贴，减轻了个人缴费压力。他表示：“现在不用担心保费问题了，能稳定缴满年限，心里踏实不少。”

为回应骑手关切，美团已在北京、上海、南京、杭州、湘潭等数十个城市设立600多处咨询服务点，现场解答社保缴纳流程、补贴标准等问题。多地人社部门也同步开通绿色通道，为骑手提供社保转移接续、参保地选择、待遇测算等指导，并优化线上咨询与参保指引服务。

美团相关负责人介绍，平台骑手超70%存在跨城市流动就业情况。针对这一特点，社保补贴方案取消多项限制条件，以收入作为补贴基准，骑手即便后续返乡，也无需退还已享补贴。平台参考各地社保缴费基数下限核算补贴金额，在扩大覆盖面的同时，也兼顾骑手实际缴费能力。

福州骑手池崇注2018年加入配送行业，如今每月个人缴纳400余元即可续保。“打算一直缴满15年，养老更有保障。”湖南湘潭骑手李益与妻子同为骑手，跑单6年间已购房买车，“社保稳定了，还计划在老家自建新房。”

美团方面表示，近年来在有关部门指导下，平台持续完善骑手保障体系。在职业风险保障方面，美团自2022年起参与新就业形态就业人员职业伤害保障试点，该试点目前已扩展至全国17个省市，平台累计为骑手缴纳相关保费约23亿元，覆盖约1600万人次。下一步，平台计划推动“亲子假”“秋收假”等项目扩大试点范围，预计五年内投入约100亿元，逐步建立“基础保障+进阶保障+生活关怀”的骑手福利模式。

行业专家指出，新就业形态劳动者的社会保障需社会各方协同推进，相关探索也为跨地区社保转移接续等共性问题的解决提供了可参考的实践样本。