7月1日电动车新国标实施！电池不起火不爆炸成强制要求

　　2026年7月1日起，我国两项电动汽车强制性国家标准——《电动汽车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》正式施行。新规首次明确“一键物理断电”装置要求，并将动力电池热扩散测试标准提升至“不起火、不爆炸”，新增底部碰撞防护测试，被业内称为全球最严苛的电池安全标准。此举不仅大幅提升购车安全性，更将加速行业技术升级与良性洗牌，助力中国新能源汽车高质量发展。

　　据央视新闻消息：当前，我国新能源汽车越来越受到消费者的青睐。对于想要购买电车的人来说，在选购过程中除了关注车型、动力、配置、续航等要素，安全性更是买车时首要权衡的重要指标。

　　从今天起（7月1日），两项电动汽车领域强制性国家标准正式施行，给电车加上了一重坚实的安全保障。新国标首次将“一键断电”装置定义为物理断电装置，要求可通过“一个动作”（点触或长按）实现整车高压回路物理断开，将危险阻断在源头。原上海某新能源汽车公司副总裁李辉认为，这是新国标的核心亮点之一。

　　如果说物理断电是防线的外延，那么作为电动汽车“心脏”的动力电池，其自身的安全性能就是不容退让的底线。此次新国标最大的升级在于热扩散测试：过去标准要求电池热失控后“5分钟内报警”，如今则强制要求测试过程中电池包不起火、不爆炸，且烟气不对乘员造成伤害。

　　中国汽车技术研究中心首席专家郝维健介绍，新国标包含7项单体测试和17项电池包或系统测试，涵盖了高温、碰撞、短路、外部火烧等全场景风险。此外，还自主研制新增了“底部碰撞测试”，分别模拟车辆正向刮底和障碍物托底工况，填补了国际标准的空白，对防止底盘磕碰引发的自燃事故起到关键作用。

　　深圳市电池行业协会监事长何伟宁表示，新国标是目前最严格的动力电池安全标准，将倒逼全产业链技术创新，建立电芯、热管理、整车端的三级主动防护体系，大幅降低事故概率。同时，这也意味着行业将迎来一轮良性洗牌，加速中国新能源汽车全球化出海。

　　记者走访市场发现，多家车企已提前完成技术升级，在售新车均满足新国标要求，不会出现大规模清库存波动。需要注意的是，新国标主要面向新生产、新申请准入的车辆，已购买的在用车辆只要符合年检要求，可放心继续行驶。

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　　据工业和信息化部装备工业发展中心2026年6月30日发布的通告，为确保新国标平稳落地，已建立“动力电池安全溯源管理平台”，对新申请准入车型的电池包编码、热失控测试结果进行全生命周期备案。通告明确指出，自7月1日起，未通过新国标测试的车型将不予公告，不得上市销售。同时，针对近期部分车企宣传“永不起火”的概念，工信部提醒消费者：新国标虽极大提升了安全性，但任何交通工具均无法绝对杜绝极端条件下的风险，安全驾驶与规范充电仍是保障生命财产的第一道防线。